营运车辆出事故 保险公司定损迟 法院判决其赔偿停运损失逾8万元

　　营运车辆发生交通事故后，保险公司未在合理期限内进行定损，车辆停运的损失应当由谁承担？近日，市中级人民法院二审审理了一起保险合同纠纷案件，一保险公司因迟延定损被判赔偿停运损失。

　　据介绍，原告关某为其名下的重型牵引车在某保险公司处投保了车损险，在保险期间，该重型牵引车发生交通事故。关某随即向车辆投保的保险公司报案，但某保险公司未到事故现场勘验，也一直未出具书面的定损结果。经交警部门认定，重型牵引车的驾驶司机黄某负主要责任，肇事相对方朱某负次要责任。

　　事故发生后，关某另案起诉朱某赔付车辆损失修复费用的30%、牵引车停运损失的30%。经评估公司评定及法院核定，认定车辆修复价格为82580元，车辆停运损失为114898元，该案生效判决对关某诉请予以支持。随后，关某又以保险公司为被告提起本案诉讼，要求某保险公司赔偿车辆损失修复费用的70%、车辆停运损失的70%。某保险公司对赔偿车辆损失修复费用部分无异议，但对于营运损失赔偿不予认可。

　　市中级人民法院生效裁判认为，关某的车辆在某保险公司处投保了车辆损失保险，保险合同合法有效，双方均应按合同约定履行各自义务。根据《中华人民共和国保险法》第二十三条规定，情形复杂的，应当在三十日内作出核定，但合同另有约定的除外。本案中，停运损失虽然为保险合同的免责条款，在投保时已向投保人明确告知，但保险公司在事故发生30日内仍未就车损出具定损结果，造成车辆未能修复投入运营，应认定为迟延定损行为，故保险公司对因其迟延定损的违约行为造成的停运损失，应当承担赔偿责任。因此，保险公司不仅要支付保险金，应当赔偿因迟延定损造成的停运损失，承担停运损失114898元的70%即80394.3元。

　　法官表示，在车损保险条款中，保险公司通常将停运损失列为保险免责条款，作为拒绝赔偿车辆停运损失的理由。但根据保险法相关规定，保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时作出核定，保险人未及时履行前款规定义务的，除支付保险金外,应当赔偿被保险人或者受益人因此受到的损失。本案中保险公司迟延定损，未履行规定义务，不仅需支付保险金，还应当赔偿原告的停运损失。