我市持续优化营商环境，为经济高质量发展蓄势赋能 “软硬联通”齐发力 跑出融湾“加速度”

　　营商环境是企业生存发展的土壤，更是经济发展的“晴雨表”。

　　香江之畔，惠风和畅。近期，阳江市大湾区系列招商活动第四站走进香港，以“联动大湾区，携手向未来”为主题，吹响两地深度对接合作的冲锋号。推介会上，我市与香港贸易发展局以及香港中华总商会、香港中华厂商联合会、香港总商会、香港工业总会签订了框架合作协议（备忘录），加快深度“融湾”，实现发展共赢。

　　“香港企业拥有资金、技术、人才、信息等多方面的优势，可以与阳江的生态资源、产业基础、市场区位等优势实现互补、融合、共赢。”针对这次意义非凡的“牵手”，鑫盛控股有限公司董事顾志芳深有感慨。

　　今年以来，我市持续优化营商环境，深度推进“融湾”，以畅通“交通脉络”为基础，以完善服务体系为动力，以为企业纾困解难为牵引，“软硬联通”齐发力，打造营商环境“新高地”，促进经济高质量发展。

　　硬件“融湾”  

　　构建内联外畅交通格局

　　深度“融湾”，交通互联是基础和先导。

　　8月4日，伴随着一阵欢呼声，由广湛铁路公司建设、中铁三局负责施工的广湛高铁五标段大地隧道顺利贯通。这是继广湛高铁全线首座岩溶隧道——蓝厂隧道贯通后，该标段内贯通的又一座长大隧道。

　　穿山越岭疾如风，万里行程一日中。广湛高铁自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线401公里，犹如巨龙穿城越乡，奏响时代发展的铿锵铁韵。建成通车后，对于促进阳江以及粤西地区经济社会发展、加强粤港澳大湾区内部联系、提高交通运输效率具有重要意义。

　　自2020年11月20日正式开工以来，广湛高铁阳江段捷报频传，征地拆迁、工程进度、产值完成等多项工作在沿线7个地市中位居前列。这也是阳江在夯实融湾基础设施、构建内联外畅交通格局的一个缩影。

　　阳江是北部湾城市群重要节点城市，粤港澳大湾区辐射粤西的战略支点、产业拓展主选地和先进生产力延伸区。今年上半年，我市不断完善综合交通运输体系，全力推进36个重点交通项目建设，完成固定资产投资54亿元，同比增长30%。

　　阳信高速阳江段征地拆迁全部完成，广东滨海旅游公路阳江山外东至海陵大堤段公路正式交付通车，阳江港10万吨级进港航道改造工程交工验收，阳江港5个泊位码头投运……阳江正紧跟时代步伐，按下交通建设“快进键”，加速拓展“融湾”通道，步入交通与产业融合发展“快车道”，为构建大湾区深度合作承载地提供交通支撑。

　　“交通在经济社会发展中起着先导引领作用，可以直接拉近地区之间的时空距离。阳江土地资源和旅游资源十分丰富，拥有港口码头、高速铁路、普通铁路、高速公路等多种‘交通路径’，为承接粤港澳大湾区产业转移提供了基础条件。”市交通运输局局长蓝洪浪表示。

　　服务“融湾”

　　吸引优质企业落户扎根

　　7月25日，市政府党组会议召开。会议要求，要加快深度“融湾”步伐，优化提升营商环境，建强主平台，更好承接珠三角产业有序转移。坚持制造业当家，加快阳江国际风电城建设，推动主导产业持续壮大、传统优势产业转型升级、新兴产业加快发展。

　　要实现全面深入融湾，夯实经济发展后劲，不仅要做好“硬联通”，还要强化“软联通”，尤其是要推进政务服务改革。良好的服务和硬件设施，是吸引优秀企业扎根落户的重要因素。

　　8月3日，记者来到位于阳江滨海新区（阳江高新区）的中材科技（阳江）风电叶片有限公司。宽敞的2号厂房内，工人们集中在长达130多米的叶片模具上，在主梁位置进行粘接工序，使用水平尺核对各项数据。厂房的一侧，工人们正驾驶叉车运送各类风电叶片配件。

　　作为阳江滨海新区（阳江高新区）首批“拿地即开工”的项目，中材科技（阳江）风电叶片有限公司于2022年12月中旬厂房动工，今年7月试投产。联合服务的“助推力”，转化成企业投产建设的“加速度”。

　　“当地党政部门真诚服务，各项审批开辟‘绿色通道’，落实‘一件事一次办’，税务部门梳理了涉税事项后主动送资料上门，跟着公司的落地进度全程陪跑，为项目的顺利开展提供了坚实的保障。”中材科技（阳江）风电叶片有限公司党支部副书记赵磊表示，目前，公司主要生产122米长叶型海上风电叶片，2023年的订单已全部排满。