百万元保时捷电动车碰撞燃起大火：车门无法打开车主未能逃生群众无法营救

　　百万元保时捷电动车碰撞燃起大火!车门无法打开车主未能逃生群众无法营救

　　中国经济周刊—经济网讯 9月14日，一辆保时捷碰撞燃起大火的视频，在网上引发关注。据报道，9月5日，苏州一辆价值百万元的保时捷Taycan碰撞护栏后引发大火。据当事人朋友爆料说，路过群众想营救却没办法从外部打开车门，致车内人员无法脱困未能逃生。

　　多位知情者透露说，这辆发生燃烧的保时捷，属于taycan电动车系列，市场报价89万元到180多万元。据悉，Taycan是保时捷首款电动跑车。资料显示，2018年6月的保时捷70周年庆典上，保时捷公布了首款纯电动量产车的命名——Taycan。

　　多条视频显示：夜间的道路护栏中间，一辆车燃起大火，现场有不少路过的市民。随后，当地警方赶到，封锁了起火现场。

　　9月14日，保时捷中国相关人士就苏州保时捷Taycan碰撞起火“车门打不开”一事作出回应：目前得知此事件由交通事故引起，交警部门已介入调查。如有需要，保时捷当地经销商会积极配合协助警方调查取证，暂时没有更多细节。

　　负责调查事故的苏州市公安局吴中大队人士接受媒体采访时称：的确是有这起事故，事情挺严重的，时间大约是凌晨。目前大队和支队正在一起处理事故，并请专家介入调查，目前调查结果还没出来，因此具体情况不方便透露。

　　据中国汽车工业协会统计数据显示，今年上半年，我国新能源汽车产销量分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到21.6%。但随着保有量不断增大，新能源汽车也暴露出许多问题。

　　国家应急管理部公布的数据显示，2022年一季度新能源汽车火灾事故数量为640起，同比上升32%，高于交通工具火灾平均(8.8%)增幅，平均每日超7例火灾。起火原因包括电池老化、外部碰撞、高温天气、高负荷等。新能源车普遍安装于底盘的动力电池，磕碰后不易觉察，加之火势快，难扑灭，因此危险性较高。

　　9月14日，一辆保时捷碰撞燃起大火的视频，在网上引发关注——

　　9月5日，苏州一辆保时捷taycan 碰撞护栏后引发大火。

　　据当事人朋友爆料说，路过群众想营救却没办法从外部打开车门，车内人员无法脱困导致被活活烧死。

　　多条公布出来的视频显示：夜间的道路护栏中间，一辆车燃起大火，现场有不少路过的市民。

　　随后，当地警方赶到，封锁了起火现场。

　　橙柿互动了解到，这次事故发生的地点，位于苏州市吴中区的一家商城附近。

　　据现场的目击者描述，当时火势很大，曾有人冲上去想救出车里的人，但车门打不开。车主逃不出来，活活被烧死了，真可怜。

　　一自称认识车主的网友说，“是我客户的朋友，才三十多岁，留下一个女儿9岁。人走了，留下几千万家产。”

　　橙柿互动联系了自称车主朋友的网友，但对方对事件没有进一步回应。

　　多位知情者透露说，这辆发生燃烧的保时捷，属于taycan电动车系列，市场报价89万到180多万。

　　Taycan是保时捷首款电动跑车。资料显示，2018年6月的保时捷70周年庆典上，保时捷公布了首款纯电动量产车的命名——Taycan。

　　该命名意喻的年轻骏马，灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。

　　这也标志着一代经典超跑品牌，正式开启电动车时代。

　　橙柿互动留意到，保时捷中国官网上介绍该车的驱动理念。

　　不论从技术角度还是从主观感受而言，驱动电机的相互作用都可以产生惊人的性能数据。

　　借助起步控制系统可输出高560kW[761PS]的超增压功率，两台电机在2.8秒内，即可令Tavcan TurboS从静止加速到100km/h。由此带来的是与918Spyder等超级跑车不相上下的起步性能。

　　而且这种性能，可以反复爆发出来:可实现连续加速，最高车速可达 260km/h。

　　高性能蓄电池升级版可为Taycan 提供高达527km的CLTC续航里程，因而可减少停留和充电需求。

　　为进一步了解事故处理进展，橙柿互动联系了苏州吴中保时捷中心。

　　售后中心的工作人员告诉记者，“不好意思，我们经理不在。”

　　橙柿互动进一步了解到，负责调查事故的，是苏州市公安局交巡警支队吴中大队。

　　大队人士告诉橙柿互动：的确是有这起事故，事情挺严重的，时间大约是凌晨。

　　目前大队和支队正在一起处理事故，并请专家介入调查，目前调查结果还没出来，因此具体情况不方便透露。

　　橙柿互动发现，保时捷燃烧并不是个例。

　　今年6月13日8时许，江苏苏州桐泾南路一辆保时捷跑车发生自燃，现场视频显示：车身已经被大火覆盖，现场不时还发出燃爆声。

　　附近商户说，车主报警后消防队员到达现场将火扑灭，车身基本被火烧毁。

　　8月12日凌晨，广东省一辆保时捷 Panamera新能源，在正常行驶中座椅突然冒烟起火，最终引发车辆爆炸。

　　视频显示，这辆 Panamera 新能源起火后火势巨大，期间还伴随有爆炸声。

　　事故发生后据车主自述：自己提车仅半年时间，落地价186万。

　　事故当天晚上，开车的是代驾司机，行驶途中车主闻到车内有焦糊味，迅速让代驾靠边停车。

　　经过检查，发现主驾驶座位底部着火，三人赶紧撤离，由于起火速度过快，火势较大，只能眼看着自己的车辆被烧到报废。

　　根据国家应急管理部公布的数据显示，2022年一季度新能源汽车火灾事故数量为640起，同比上升32%，高于交通工具火灾平均(8.8%)增幅，平均每日超7例火灾。

　　从起火原因来看，主要包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。

　　其中，用火用电因素所导致的火灾占一半以上，另一大诱因则为外部碰撞起火。

　　而新能源车普遍安装于底盘的动力电池，在磕碰后不容易被觉察，再加之火势快，较难扑灭，因此危险性较高。

　　电动车安全问题一直较受国家关注，2020年5月，工业和信息化部就曾发布了包括《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准正式批准，并于2021年1月1日起开始实施。

　　这三项强标既提出要提高电动车安全标准要求、加强试验检测精度，也规定了电动车辆需加入电池系统热事件报警信号等技术细节。

　　还要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸。

　　今年3月，工信部发布的《2022年汽车标准化要点》明确提出，要启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作，进一步提升动力蓄电池热失控报警和安全防护水平。

　　橙柿互动·都市快报记者 程潇龙