新乡发货直达欧美：中欧班列（中豫号）新乡—青岛港铁海联运专列发车

　　河南省对跨境铁路货运列车实施统一命名、统一管理、统一计划、统一线路布局、统一政策支持，通过资源优化配置，进一步提升河南中欧班列等跨境货运列车的影响力和竞争力，为高水平开放提供有力支撑。

　　8月11日，中欧班列(中豫号)新乡—青岛港铁海联运专列发车，标志着新乡实现铁海联运无缝对接。记者 赵同增 摄

　　本报讯(记者 赵同增 胡舒彤)8月11日，国家新乡经济技术开发区的公铁物流园内，汽笛长鸣，满载医疗器材、机械零配件、光伏玻璃等货物的中欧班列(中豫号)铁海联运专列缓缓启动，经铁路运输到青岛港后，将海运发往欧美、南亚和东南亚各港——这是新乡市与河南中豫国际港务集团共同成立新乡陆海国际港务发展有限公司后，首班发出的中欧班列(中豫号)新乡铁海联运专列，标志着新乡实现铁海联运无缝对接，开启首发新征程。

　　该趟铁海联运专列装载58个20英尺集装箱和21个40英尺集装箱，从新乡市发出，经青岛港，直达美国、印度、泰国、瑞典和澳大利亚等国家。

　　在新乡市政府和河南中豫国际港务集团的大力支持和指导下，新乡陆海国际港务发展有限公司经过前期筹备，依托铁海联运运量大、成本低、抗干扰能力强和绿色环保的特点，为新乡当地外贸企业提供优质运输服务方案，从货物装卸、短驳、运输等紧盯各个环节提前准备落实，保障货物安全顺利发运，有效降低了客户综合物流成本。

　　中欧班列(中豫号)新乡—青岛港铁海联运专列的开行，打造了新乡市外贸进出口路径新模式，畅通新乡海上丝路通道网络，全力推进“四路协同”发展，进一步加快豫北现代化物流体系构建，不断织密中欧班列(中豫号)物流网络布局。

　　自成立以来，河南中豫国际港务集团始终围绕“四路协同”，推动全省陆港河港一体化发展，围绕全省中欧班列攥指成拳、连线成网，将分散优势转化为集中优势的目标，持续强化陆水联运绿色运输体系，为企业提供定制化、专业化的供应链延伸增值服务，实现“运贸产一体化”融合发展，服务全省产业布局重构。

　　今年1—7月份，全省中欧班列(中豫号)累计开行964列，同比增长13.5%。1—7月份东盟班列开行班次同比增长约104%。班列开行线路目前初步构建了“多站点多口岸”国际物流网络和“1+N”境内外物流枢纽体系，畅通郑州通向欧洲、中亚、东盟以及日韩等四个方向的国际物流干线通道，实现线路多元化、网络广覆盖，境外业务网络遍布欧盟、中亚、俄罗斯及亚太地区30多个国家130多个城市，境内外合作伙伴超过6000家，构建起了便捷、安全、通畅的国际物流供应链网络。

　　●今年1—7月份

　　全省中欧班列(中豫号)

　　累计开行964列

　　同比增长13.5%

　　●东盟班列

　　开行班次

　　同比增长约104%