郑州航空货运枢纽再迎高光时刻 全球第二大全货机捧场机场北货运区

　　8月16日凌晨，郑州机场三期北货运区迎来首个“嘉宾”：国泰航空一架波音747-800全货机在卸完进港货物后，工作人员将一件近10米长、不能拆分的超长工业设备从机头传送到货舱内;2时36分，该货机载着电子产品、服装等107吨货物，从这里起飞至其他国家和地区。

　　当天，来自海南航空、俄罗斯伏尔加—第聂伯航空公司的2个航班，也转场到郑州机场北货运区装卸作业。这标志着这个货邮保障能力位居中部第一、全国前列的航空货站投入试运营，郑州航空货运枢纽再迎高光时刻。

　　作为郑州机场三期扩建工程的标志性成果，北货运区总投资48亿元，总建筑面积16万平方米，其中北货站库区面积7万平方米，设计年保障能力60万吨;新建货机位16个、冷链中心3000平方米、生鲜水果和食用水生动物查验区4500平方米。至此，郑州机场货运站总面积达19.8万平方米、货机位25个，年货邮保障能力由50万吨跃升至110万吨，将补齐货运设施短板。

　　“面向国际、面向未来，我们着力将北货运区打造为大体量、高效率、多功能、智能化的航空超级货站，为全球航空企业来郑州机场从事货运业务提供基础保障。”河南机场集团有关负责人说，北货运区的试运营，将进一步提升郑州国际航空枢纽影响力，助力“空中丝绸之路”建设走实走深，引领带动口岸经济发展，推动构建河南现代立体交通体系、现代物流体系。

　　今年以来，郑州机场累计完成货邮吞吐量超40万吨，其中国际地区货运量33万吨、同比增长8.8%。目前，在郑州机场运营的货运航空公司有31家，开通全货机航线48条，初步形成横跨欧美亚、覆盖全球主要经济体的多点支撑国际货运航线网络。

　　昨日凌晨至17时，来自国泰航空、海南航空、俄罗斯伏尔加-第聂伯航空公司的3个航班，均成功转场到郑州机场北货运区装卸作业。3个航班中，目前全球第二大全货机A-124在这里平稳起降，一件近10米的超长货物在这里顺利入舱，标志着北货运区开始试运营，这个目前规模位居中国中部第一的航空超级货站，将成为航空货运企业的首选机场。

　　作为北货运区迎接的第一个“嘉宾”，国泰航空的“空中女王”波音747-800全货机在卸载完进港货物之后，机组人员徐徐将货机鼻门升起，郑州机场货运员工顺利地将一件近10米不能拆装的超长工业设备从机头传送到货舱内。随后，其他高端电子产品、冷藏品等安全平稳装机。8月16日凌晨2时36分，该货机满载107吨电子产品、服装、模具、疫苗、鱼子酱等货物，从郑州机场起飞前往香港中转至世界各地。

　　郑州机场北货运区总投资48亿元，总建筑面积16万平方米，其中北货站库区面积7万平方米，设计年保障能力60万吨，单体货库面积和货邮保障能力位居我国中部第一、全国前列;新建货机位16个、冷链中心3000平方米、生鲜水果和食用水生动物查验区4500平方米。至此，郑州机场货运站总面积将达到19.8万平方米，货机位25个，年货邮保障能力达到110万吨，为打造郑州国际航空货运枢纽奠定了坚实基础。