汽车前挡玻璃镀银到底会不会影响车内信号吗？

　　汽车前挡玻璃镀银是否会影响车内信号，这一问题涉及多个方面，包括镀银技术的具体实现方式、车辆无线通信系统的设计以及实际测试情况等。早在今年4月份，余承东就公开表示，小米SU7的三层镀银玻璃方案，会严重影响车内手机型号。能影响手机信号，也就能影响导航信号;将来如果激光雷达之类的零部件被集成到挡风玻璃之内，它还会影响雷达信号。为什么建筑物上采用这种玻璃不会影响信号呢?因为建筑物不是密闭空间，它的外墙、屋顶、门、通风口等都可以让信号穿透;但如果用在汽车上，可能只有开窗才能保证信号，但在很多情况下，尤其在高速上，车窗和天窗是不打开的。但在汽车圈子里，这套玩法很危险，手机死机了没信号了，可以重启;汽车死机、关键时刻没信号是会要人命的，这绝非危言耸听，等到那时候，可就不是换块玻璃这么简单了。

　　镀银原理：

　　镀银技术通过在玻璃表面镀上银膜，利用银的反射性能来阻挡阳光中的红外线和紫外线，从而达到隔热的效果。这种技术广泛应用于建筑领域，如高层写字楼的外墙体。

　　信号影响：

　　从理论上讲，任何金属层都可能对电磁波的传播产生一定的影响，因为金属会吸收、反射或散射电磁波。然而，这种影响的大小取决于多种因素，包括镀银层的厚度、密度、处理方式以及车辆无线通信系统的设计等。

　　小米汽车官方对此给出了两个解决方案。一是以“导航体验技术升级”为名义，对前挡风玻璃进行免费更换;二是在ETC处加装一个信号放大接收器。

　　不得不说，这两个方法都很硬核。

　　第一个简单粗暴，玻璃不行是吧，那就换一块;第二个则是“水多了加面、面多了加水”的古老方法。信号不强是吧，加一个接收器就行了。

　　但无论是什么方法，都似乎实锤了一件事情：小米SU7的前挡风玻璃的确影响车内的手机信号，而且这还是一个普遍现象。